AutoBlog

De GP van Monaco 2026 is uitgelopen op een ware nachtmerrie voor George Russell. Terwijl zijn jonge Mercedes-teamgenoot Kimi Antonelli met zijn vijfde zege op rij de Formule 1 stevig in de houdgreep houdt, bleef Russell na een karrenvracht aan straffen steken op P12. Geen punten dus.

Er was ooit een tijd dat een actieradius van 400 kilometer wereldnieuws was. Inmiddels lijkt iedere nieuwe EV pas serieus genomen te worden als hij duizend kilometer kan rijden, een bioscoop aan boord heeft en groot genoeg is om een studio-appartement te vervangen. China kijkt naar die ontwikkeling en lijkt eindelijk door te hebben dat ze misschien, heel misschien, een tikkeltje zijn doorgeslagen.

De politie is je beste vriend.

Sinds eind maart weten we dat er een vernieuwde Volkswagen Caddy aan zit te komen. Destijds deelde VW alvast de specificaties en uiterlijke veranderingen. Nu is het interieur aan de beurt. Daar maakt Volkswagen wat mij betreft een grote misser. Wie hoopte dat VW eindelijk haar ergonomische zonden zou opbiechten en fysieke knoppen zou terugbrengen in deze klusbus, komt bedrogen uit. 

Het klinkt als het soort oplossing waar de gemiddelde Nederlandse gemeente eerst drie onderzoeken, vier adviesbureaus en een participatietraject van twee jaar tegenaan zou gooien. Toch bleek in deze Amerikaanse stad een verkeersveiligheidsmaatregel van nog geen twee tientjes per kruispunt voldoende te zijn om een indrukwekkend resultaat neer te zetten. En dat zet de typische smoesjes van veel beleidsmakers ineens in een wat minder flatterend daglicht.

Apple heeft tijdens zijn jaarlijkse WWDC-conferentie iOS 27 uit de doeken gedaan. Hoewel de update voor je iPhone pas in het najaar definitief verschijnt, kunnen we nu al de balans opmaken voor Apple CarPlay. Het infotainmentsysteem krijgt een aantal upgrades, met een hoofdrol voor kunstmatige intelligentie, al is de aanpassing niet zo groot als bij Carplay Ultra . 

Als je dacht dat je de topografielessen op school begreep, dan heeft Brussel een leuke verrassing voor je. In de paniekerige strijd tegen de vloedgolf aan goedkope Chinese EV’s overweegt de Europese Unie namelijk een administratieve truc. Auto’s van merken als Honda, Kia en Hyundai worden straks bestempeld als ‘Made in EU’, zodat ze mee kunnen profiteren van Europese belastingvoordelen.

Het is een van de grootste uitdagingen van de Nederlandse infrastructuur van dit moment: het stroomnet. Voor het eerst hebben de onderzoekers ook echt de exacte impact van deze netcongestie op het laden van EV’s becijferd. En die cijfers zijn niet mals. 

Maar vooruit. Je kunt hem ook kopen met elektrische aandrijving. Voor ieder wat wils dus!

Volgens ons is het geen moeilijke keuze. Maar wat zou jij doen?

Wij hier bij Autoblog krijgen nog weleens het verwijt dat we er niet voor terugdeinzen om stevig te polariseren, maar de ‘andere kant’ kan er ook wat van hoor. Neem nou Greenpeace in Duitsland. Die plegen zelfs vandalisme aan door de belastingbetaler gefinancierde staatseigendommen om hun punt duidelijk te maken…

Het kan je vakantie goed verzieken als je niet oplet…

“Heel hopeloos dat hier wordt gecontroleerd”, “Een burnout doen lijkt me niet zo gevaarlijk” en “Triest dat jullie dit als prioriteit zien.” Dit is een greep uit de reacties onder de berichten van de Verkeerspolitie Limburg nadat ze vorig jaar stonden te controleren bij de BMW-meeting Bimmerfest in Venray. Gisteren vond de 2026-editie van het evenement plaats. De politie was er weer, en helaas kregen ze hun gelijk.

De vlag is al even gevallen in het prinsdom, maar de definitieve uitslag van de Grand Prix van Monaco 2026 ligt nog lang niet vast. Een groot aantal straffen wegens te hard rijden in de pitstraat zorgt voor veel tumult in de paddock. Meerdere teams pikken de tijdstraffen niet en stappen naar de rechter.

Als je écht wil weten hoe ver een elektrische auto komt in de praktijk, dan moet je in Noorwegen zijn. Twee keer per jaar organiseert de Noorse autoclub NAF (Norges Automobil-Forbund) een groot onderzoek genaamd El Prix. De resultaten van de zomertest 2026 zijn kortgeleden bekendgemaakt. Laten we eens kijken wat ons opvalt. 

De GTi-badge van Peugeot is terug! Precies een jaar nadat Peugeot op Le Mans de autowereld lekker maakte met een conceptversie , trekken de Fransen nu op exact diezelfde heilige grond het doek van de definitieve, productierijpe Peugeot e-208 GTi.

Sommigen kunnen het echt niet laten, het blijft natuurlijk lekker om hard te rijden. Waar dat kan uiteraard. Je zou denken dat je dan Duitsland kiest, maar deze Mercedes-rijder koos de A2. En dat heeft hij geweten. 

De Volkswagen Golf hebben we in de afgelopen vijftig jaar in heel veel verschillende uitvoeringen gezien. De een paste wat beter bij het recept – zoals de GTI of Variant – dan de ander. Een trend die niet is blijven hangen, is die waar de Volkswagen Golf Country in dook: een gigantisch verhoogde hatchback met offroad-aspiraties. Da’s wel wat anders dan een futloze crossover toch? 

Alpine staat op een kruispunt. Het merk dat we kennen van de lichte, speelse A110 komt nu met iets totaal anders: de volledig elektrische A390. Een sportieve fastback met vijf deuren, ruimte voor het gezin én de ambitie om het Alpine-DNA mee te nemen naar het elektrische tijdperk. Maar lukt dat ook? De A390 staat op het AmpR Medium-platform van Renault en krijgt een accupakket van 89 kWh. In deze GT-uitvoering levert hij 400 pk en 661 Nm, goed voor een sprint naar de 100 km/u in 4,8 seconden. Er komt ook een krachtigere GTS-versie met 470 pk. Technisch doet Alpine iets bijzonders. De A390 heeft niet één, maar twee elektromotoren op de achteras. Daarmee kan de auto actief spelen met het koppel per achterwiel om de auto scherper de bocht in te sturen. Op papier klinkt dat als een recept voor een speelse rijdersauto. Is dat ook zo in de praktijk? Check de rijtest video met de Alpine A390 om Wouters oordeel te horen.

Minister Karremans is verantwoordelijk voor het verkeer en de VVD is van oudsher de autopartij. Dus wat rijdt zo’n minister dan zelf eigenlijk? Dat vroegen Wouter en Meindert hem in de Nationale Autoshow.