GP Update

Tijdens de bijeenkomst van de F1 Commission in Bahrein op woensdagochtend werd besloten om een licht aangepaste startprocedure te testen. De coureurs kregen woensdag aan het einde van de testdag vijf seconden extra tussen het moment dat de laatste coureur op de grid plaatsnam en het begin van de procedure met de startlichten.Hiermee kregen de coureurs extra tijd om de turbo’s van hun power …Blijf lezen

Waar Red Bull Powertrains tot dusver meerdere mensen in de paddock heeft verrast, kent Honda een lastigere aanloopfase met Aston Martin. Alhoewel opmerkingen van Toto Wolff over de pure performance van de DM01 – zoals de Red Bull-motor officieel heet – politiek geladen waren, is de betrouwbaarheid tot dusver wel beter gebleken dan dat velen hadden gedacht.Honda kent daarentegen …Blijf lezen

Woensdag werd al duidelijk dat de MotoGP in oktober 2026 voor het laatst een bezoek brengt aan het Phillip Island Grand Prix Circuit. Onderhandelingen tussen de Australian Grand Prix Corporation en MotoGP Sports Entertainment over een nieuwe deal liepen op niets uit, omdat de organisator het evenement niet wilde verplaatsen naar Albert Park in Melbourne, het stratencircuit waar de Formule 1 …Blijf lezen

Voordat de Formule 1 begin maart afreist naar Australië voor de eerste Grand Prix van het seizoen, staat in Bahrein de laatste driedaagse wintertest nog op het programma. Van woensdag 18 tot en met vrijdag 20 februari kunnen de teams en coureurs zich op het Bahrain International Circuit nog 24 uur lang voorbereiden op de seizoensstart.Die tijd op de baan wordt door de F1-teams keurig verdeeld …Blijf lezen

De uitdrukking ‘nieuwe ronde, nieuwe kansen’ lijkt niet op te gaan voor de grote regelwijzigingen in de Formule 1. Als er één conclusie valt te trekken uit de eerste testweek in Bahrein, dan is het dat de top-vier – McLaren, Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari – in 2026 opnieuw het tempo zal bepalen.Met nieuwe chassisregels, actieve aerodynamica, een veel grotere nadruk op elektrische …Blijf lezen

Woensdag moest Max Verstappen toekijken op de eerste dag van de tweede wintertest op het Bahrain International Circuit. Terwijl de tien overige teams ervoor kozen om beide coureurs in actie te laten komen, was Red Bull Racing de enige formatie die dat niet deed. Isack Hadjar mocht namelijk de hele dag plaatsnemen in de RB22.Op donderdag zijn de rollen bij Red Bull echter omgedraaid: Hadjar …Blijf lezen

Aan het begin van de tweede Formule 1-testweek in Bahrein kende Red Bull Racing geen optimale start. Iscack Hadjar moest langdurig toekijken met een koelingsprobleem, terwijl ook Honda en daarmee Aston Martin weer malheur kende. Max Verstappen werkte op zijn beurt de mediaverplichtingen van deze week af. Daarin herhaalde hij nog maar eens dat de Formule 1 niet de Formule E achterna moet gaan en …Blijf lezen

Isack Hadjar heeft tijdens de tweede testweek van de Formule 1 in Bahrein opnieuw belangrijke stappen gezet in zijn aanpassing aan de Red Bull RB22. Hoewel technische problemen in de ochtendsessie de nodige baantijd kostten, voelde de coureur uit Parijs zich na afloop van de dag al beter in de auto dan tijdens de eerste testweek.Lees ook:Formule 1Red Bull-teambaas: “Nul zorgen” dat …Blijf lezen

De zevenvoudig wereldkampioen maakte vorig jaar de overstap naar Ferrari, maar stelde uiteindelijk teleur door als zesde te eindigen in het kampioenschap. Hij kwam 86 punten tekort op teamgenoot Charles Leclerc en bleef zonder Grand Prix-overwinningen.Lees ook:Formule 1Russell voert tijdenlijst aan in Bahrein, FIA test nieuwe startprocedureDe Brit maakte regelmatig …Blijf lezen

De nieuwe deal met motorleveranciers Chevrolet en Honda gaat pas in vanaf 2027. Een jaar later, in 2028, begint een nieuw tijdperk voor de sport: beide fabrikanten krijgen dan elk één charter in bezit, in lijn met de introductie van de nieuwe auto en het nieuwe motorpakket dat voor dat jaar gepland staat.Tijdens een kleinschalige mediasessie na de aankondiging van vorige week donderdag …Blijf lezen

De tweede wintertest van de Formule 1 is gestart. Opnieuw staat het Bahrain International Circuit in het teken van testkilometers, data, rondetijden, maar vooral giswerk. Wie heeft nou eigenlijk de beste auto?Lees ook:Formule 1Verstappen: “Startprocedure gevaarlijk? Je kunt altijd vanuit de pitstraat starten”Het aantal kilometers per …Blijf lezen

Nadat Max Verstappen het nieuwe reglement vorige week “Formule E op steroïden” noemde, voegde hij meteen toe dat niet iedereen daar even blij mee zou zijn – vooral niet de mensen met een commercieel belang. Aan het begin van de tweede testweek vertelt de Limburger echter dat hij geen negatieve geluiden van hogerhand heeft gehoord en dat hij daar ook niet wakker van zou liggen. “Nee hoor, ik heb …Blijf lezen

De eerste testdag van de tweede wintertestweek in Bahrein heeft een gevarieerd beeld opgeleverd, met aan de ene kant teams die probleemloos hun programma konden afwerken en aan de andere kant formaties die opnieuw tegen kinderziektes aanliepen. Op het Bahrain International Circuit gaven Mercedes, Ferrari en McLaren het tempo aan, terwijl Red Bull en Cadillac met problemen te maken kregen.Lees …Blijf lezen

De startprocedure kwam vorige week vrijdag onder een vergrootglas te liggen toen enkele coureurs aan het einde van de eerste testweek in Bahrein een proefstart uitvoerden. Bij het doven van de lichten bleven meerdere auto’s staan, terwijl de Alpine van Franco Colapinto in de anti-stall schoot.Lees ook:Formule 1McLaren dringt aan op maatregelen voor veiligere F1-starts in …Blijf lezen

Van alle 22 coureurs op de grid is Max Verstappen vooralsnog het meest uitgesproken gebleken over het nieuwe technische reglement. De viervoudig wereldkampioen sprak van “Formule E op steroïden” en voegde in gesprek met de Nederlandse pers toe dat hij de 2026-auto vorig jaar zelfs een periode liever niet in de simulator wilde testen, simpelweg omdat hij het gevoel zo slecht vond.Het heeft …Blijf lezen

In de reglementen voor de 2026-power units is een compressieverhouding van 16:1 vastgelegd, een verlaging ten opzichte van de 18:1 van vorig jaar. Vooralsnog wordt die compressieverhouding alleen gemeten bij de omgevingstemperatuur, wanneer de motor niet draait. Daardoor wordt geen rekening gehouden met materiaaluitzetting als de motor tijdens het rijden op temperatuur komt.Lees …Blijf lezen

Vorige week leverde Max Verstappen forse kritiek op de nieuwe generatie Formule 1-auto’s. De viervoudig wereldkampioen oordeelde dat de coureurs dermate veel moeten managen qua energieverbruik dat de F1 dreigt een soort Formule E op steroïden te worden. “Als coureur pur sang geniet ik ervan om voluit te rijden, en dat kan nu niet”, voegde Verstappen er toen aan toe.Meer over Verstappens …Blijf lezen

Na zes testdagen – drie dagen tijdens de shakedown in Barcelona en drie dagen tijdens de eerste testweek in Bahrein – die de teams vooral gebruikten om de betrouwbaarheid van hun nieuwe auto’s te controleren en de eerste basisafstellingen te bepalen, belooft het accent tijdens de tweede en laatste testweek meer naar de performance te verschuiven. Dit is het moment waarop de afstellingen verder …Blijf lezen

De vooruitzichten zorgen niet alleen voor opwinding bij fans, teams en coureurs, maar ook bij iedereen die geïnteresseerd is in wedden op motorsport, want de dynamiek op de grid gaat flink veranderen.Een nieuw motortijdperk breekt aanDe meest in het oog springende wijziging voor 2026 is zonder twijfel het nieuwe motorreglement. De hybride krachtbronnen blijven, maar krijgen een andere …Blijf lezen

De MotoGP Sports Entertainment Group – tot voor kort bekend als Dorna Sports – legde recent al een verzoek neer bij de Australian Grand Prix Corporation om de jaarlijkse MotoGP-race op Phillip Island te verplaatsen naar Albert Park in Melbourne. Daar organiseert de AGPC sinds 1996 al de GP van Australië van de Formule 1, een race die op 8 maart aanstaande weer wordt verreden.Dinsdag weigerde …Blijf lezen